Da venerdì 23 gennaio 2026 le corse del Malpensa Express di Trenord in partenza da Milano Centrale verso l’aeroporto varesino arrivano a Gallarate transitando dalla bretella tra i terminal T1 e T2 - attiva dal 2016 - ed effettuano lo stesso tragitto nella direzione opposta, partendo da Gallarate. Da qui, con il nuovo collegamento, è possibile raggiungere il Terminal 2 in otto minuti e il Terminal 1 in quindici minuti e non più in mezz’ora.
Oltre a spostamenti più veloci fra Gallarate e l’aeroporto, aumentano le connessioni da Varese, Porto Ceresio, Lago Maggiore.
Grazie all’interscambio a Gallarate è possibile connettere il terminal T2 con Varese e il Cantone Ticino in quindici minuti in meno rispetto alla precedente tempistica, connettere il Verbano sia piemontese sia lombardo con Malpensa, moltiplicare le relazioni verso Milano e i siti di Mind (Milano Innovation District, ex area Expo) e della Fiera di Rho.
TRENI SUL COLLEGAMENTO
Sulla linea RE51 Milano Centrale-Malpensa-Gallarate circolerà una corsa ogni trenta minuti per direzione. Da Gallarate le corse in direzione Malpensa e Milano partiranno ai minuti .24 e .54, fra le 5.24 e le 23.24. Da Milano Centrale le corse in direzione Malpensa e Gallarate manterranno invariato l’orario di partenza ai minuti .55 e -25 fra le 4.55 e le 23.25.
Fino al 24 febbraio 2026 il servizio serale e notturno della linea sarà potenziato in occasione delle Olimpiadi Milano Cortina.
INAUGURAZIONE
Il 22 gennaio 2026 a Ferno è stata inaugurata la nuova tratta a doppio binario tra Ferrovia T2 Malpensa e la linea Rfi del Sempione a Gallarate, promossa, coordinata e gestita da Ferrovienord. I lavoriI sono iniziati il 1° dicembre 2022 e sono stati realizzati dal raggruppamento temporaneo di imprese Salc spa-Valsecchi Armamento Ferroviario srl con investimento di 264.553.700 euro.
Alla cerimonia hanno preso parte, tra gli altri, il vicecapo di gabinetto del Commissario europeo per i trasporti Pierpaolo Settembri, il prefetto di Varese Salvatore Pasquariello, il presidente e il consigliere delegato di Ferrovienord Andrea Gibelli e Fulvio Caradonna, l’amministratore delegato di Sea Armando Brunini, il presidente di Salc Simon Pietro Salini, gli assessori regionali Franco Lucente e Francesca Caruso.
I finanziamenti sono stati di 98.000.000 milioni da Regione Lombardia, 63.402.000 da Unione Europea, 55.937.000 da ministero delle infrastrutture, 1.001.000 a carico di Sea, 46.213.700 dallo Stato italiano. 
Il nuovo tracciato, lungo 4,6 chilometri, è stato realizzato affrontando le difficoltà tecniche rappresentate dallo sviluppo nel sedime dell’area aeroportuale, la presenza di grandi infrastrutture viarie, come le statali 336 e 33 e la provinciale 68, e il collegamento alla rete ferroviaria del Sempione sottopassando il binario Rfi.
In una seconda fase sarà realizzato un raccordo di 1,1 chilometri verso Casorate Sempione.
LE OPERE
Per collegare il Terminal 2 con la stazione di Gallarate sono state costruite dieci gallerie artificiali per una lunghezza complessiva di 2.638 metri, una galleria naturale di 385 metri, trincee ferroviarie di 1.615 metri.
Il nuovo tracciato include anche quattro sottopassi, tre sovrappassi, sette uscite di sicurezza e i fabbricati tecnologici, tra cui una sottostazione elettrica in corrispondenza del nuovo bivio di Cardano. Inoltre, sono stati completati i nuovi impianti di segnalamento, la trazione elettrica e l'armamento, oltre opere di smaltimento delle acque ferroviarie e stradali.
La zona finale della stazione del Terminal 2 è stata demolita parzialmente e poi ricostruita per consentire il proseguimento dell’infrastruttura ferroviaria verso la linea del Sempione. Complessivamente, l’opera ha richiesto l’impiego di 177.000 metri cubi di calcestruzzo e 16.000 tonnellate di acciaio. Durante l’esecuzione dei lavori è stato necessario anche modificare la viabilità locale interferente con la nuova tratta ferroviaria. La strada statale 336 Gallaratese è stata deviata in sede provvisoria e quindi ricostruita; la strada statale 33 del Sempione e la strada provinciale 68 sono state riposizionate su nuova sede.
Nelle immagini: 1) Tratta Malpensa T2-Gallarate (foto LNews); 2) Collegamento Gallarate- Terminal 2 (foto LNews); 3) Malpensa T2, nuovi binari e linea Sempione (foto Fnm; 4) Malpensa T2, stazione (foto LNews); 5) Malpensa, Terminal 2 galleria (foto Fnm). 

La tecnologia si espande anche negli sport invernali e garantisce sicurezza e pieno accesso ad atleti, sportivi e diversamente abili. Il 21 gennaio 2026 il Politecnico di Milano ha raccolto nei convegno Winter Sports Tech alcune delle ricerche più avanzate oggi applicate agli sport invernali.
Dai dispositivi “wearable” (indossabili) sviluppati dal Dipartimento di Design, in grado di misurare in tempo reale parametri fisiologici e biomeccanici, agli strumenti per l’analisi del respiro nelle discipline a stress fisico elevato, fino agli studi aerodinamici condotti nella Galleria del Vento, il Politecnico sta costruendo un patrimonio scientifico che andrà ben oltre le Olimpiadi invernali Milano-Cortina 2026.
PATRIMONIO SCIENTIFICO
Analisi aerodinamiche, materiali smart, robotica e sistemi di monitoraggio continuo stanno già ridisegnando il modo di allenarsi e competere.
Nei laboratori dell’ateneo milanese nasce e arriva direttamente sulle piste una vera rivoluzione digitale e sensoriale, che contribuirà a rendere la montagna del futuro più intelligente e lo sport invernale più umano, sicuro e accessibile. «Senza il contributo della ricerca scientifica e di università come il Politecnico di Milano - ha dichiarato nel suo intervento la Sottosegretaria regionale allo sport e giovani Federica Picchi - molte discipline non potrebbero offrire strumenti e attrezzature capaci di proteggere gli atleti e migliorare la qualità dell’esperienza sportiva».
PROGETTI REGIONALI
All’innovazione come motore di inclusione sono finalizzate anche due iniziative regionali, il progetto Ski-Ability e il Bando Impianti.
Il progetto Ski-Ability è co-finanziato da Regione Lombardia e dalla Comunità di Lavoro Arge Alp e coinvolge sette località pilota tra Lombardia, Svizzera, Germania e Austria. Suo obiettivo, sviluppare kit e soluzioni per rendere i comprensori sciistici sempre più accessibili.
Altro impegno regionale riguarda il fronte degli investimenti. Per stimolare la tecnologia nello sport, sono stati stanziati cento milioni di euro. Il bando impianti sportivi premia i progetti orientati all’abbattimento delle barriere architettoniche e all’avviamento allo sport delle persone diversamente abili.
Nella foto (Politecnico): convegno Sport e Tecnologia. 

Ci sono anche quattro territori del Varesotto tra i beneficiari del sostegno regionale di oltre 14 milioni di euro a comuni e consorzi montani della Lombardia. Un ulteriore stanziamento regionale di 7,3 milioni di euro ha finanziato, il 17 dicembre 2025, anche le quarantasette domande inizialmente ammesse con riserva al bando ‘Investimenti in infrastrutture con finalità ambientali’.
In provincia di Varese sono stati accolti sette progetti presentati dai comuni di Cremenaga, Dumenza, Maccagno e Marzio. Complessivamente sono stati assegnati 684.350 euro a Cremenaga (224.500 euro per due progetti), Dumenza (229.400 euro per due progetti), Maccagno con Pino e Veddasca (83.150 euro) e Marzio (147.300 euro per due progetti).

Per uno studente con disabilità motorie e verbali è ora possibile comunicare in autonomia. Un sistema realizzato da ragazzi con competenze interdisciplinari dell’Isis ‘“C. Facchinetti” di Castellanza, nel Varesotto, converte il testo su dispositivo digitale in un audio dal suono naturale.
Il loro progetto “Speak‑I: la tecnologia dà voce all’inclusione” combina una fotocamera e l’intelligenza artificiale per riconoscere i movimenti di bocca e mani, trasformandoli in lettere e parole attraverso un software di text‑to‑speech. Grazie alla personalizzazione del sistema - alfabeto dei movimenti costruito sulle capacità specifiche dello studente - oggi Speak‑I consente anche di suonare brevi brani con la pianola, ampliando ulteriormente le possibilità espressive.
PRESENTAZIONE
Una dimostrazione pratica delle sue funzionalità e dell’integrazione tra competenze tecniche, intelligenza artificiale e sensibilità educativa è stata presentata il 21 gennaio 2026 a una delegazione di Agenzia di Tutela della Salute Insubria.
Il direttore generale Salvatore Gioia, insieme con il direttore sociosanitario, Enrico Tallarita, e la direttrice alla programmazione, Sara Gambarini, hanno consegnato a studenti e docenti le spille simboliche di “ambasciatori di salute”. Il distintivo viene assegnato a chi, con progetti significativi o comportamenti virtuosi, sostiene l’attività dell’ente.
Nell'immagine, l'Istituto Facchinetti di Castellanza (foto dal sito Isis C.Facchinetti)

Ad apertura di stagione 2026 Canottieri Luino è partita con ottimo impegno e ha conquistato due argenti, due bronzi e importanti risultati. Occasione,la Regata nazionale giovanile e master e dei Campionati italiani di fondo. La manifestazione si è svcolta domenica 18 gennaio a Eupilio, sul Lago di Pusiano, sulla distanza di 6 chilometri. In acqua società remiere da tutta Italia.
Argento è andato al doppio Cadetti femminile di Nicol Boni e Vanessa Bianchi e a Lorenzo Lissoni nella specialità dell'otto Master Under 43 maschile misto con Canottieri Varese e Trieste.
Bronzo per il doppio Cadetti maschile di Tommaso Seminatore e Carmine Melone e, all'esordio nel Master, per il quattro di coppia Master Under 43 maschile di Michel Andreetti, Edoardo Cossu, Riccardo Ligorio e Fabio Sai del CUS Milano.
Ai piedi del podio Luca Manzo nella specialità del quattro di coppia Master 43-54 misto con Varese; taglia il traguardo in quinta posizione il quattro Cadetti femminile di Elena Fantinato, Gea Luca, Alessandra Camboni ed Emma Donnarumma.
Anche dai Campionati italiani di fondo, riservati alle categorie agonistiche nella specialità del due senza e del singolo, Canottieri Luino trae per il suo palmares risultati rilevanti: Tiago Funaro, nella difficile specialità del singolo under 17 maschile, conquista il diciottesimo posto su novanta singolisti. Nota di merito poi al due senza Under 17 maschile di Emanuele Buzzi ed Emanuele Fognini che ha concluso la propria gara dodicesimiìo nell'esordio in questa specialità.
Prossimo appuntamento remiero su lunghe distanze il 7-8 febbraio sul fiume Po. Gli armi si confronteranno nella tradizionale internazionale “D’Inverno sul Po” a Torino, alla quarantatreesima edizione.
In immagine, 4x master, foto Canottieri Luino 

* Il 7 febbraio a Varese Villa Recalcati presentazione del libro recentemente riedito "Il miracolo dell'ospitalità" di di Don Giussani

* Il 5 febbraio corso di primo soccorso con Pubblica Assistenza Anpas di Villadossola.

* Il 7 febbraio al Teatro Italia di Germignaga spettacolo di Mario Perrotta "Emigranti Esprèss".

* Fino al 15 marzo 2026 mostra di burattini tradizionali al Miv (Multisala Impero Varese) del Teatro dei burattini di Varese di Betty e Chicco Colombo.

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È una delle malattie neurodegenerative più diffuse e complesse. L’Alzheimer non riguarda solo la perdita di memoria, ma coinvolge profondamente la qualità della vita delle persone e delle loro famiglie, ponendo sfide considerevoli a livello individuale, sanitario e sociale.
A fronte, in Italia, di un milione e 480mila persone con demenza, destinate, secondo le stime, a diventare due milioni e 300mila entro il 2050, in Lombardia si contano oltre 190mila pazienti affetti da demenza, cui si aggiungono circa 160mila persone con decadimento cognitivo lieve.
STILI DI VITA E PREVENZIONE
Le evidenze scientifiche più recenti confermano che adottare stili di vita sani può ridurre in modo rilevante il rischio di sviluppare forme di decadimento cognitivo. Controllare la pressione arteriosa, il colesterolo e la glicemia, mantenersi fisicamente e mentalmente attivi, favorire le relazioni sociali sono considerati tutti comportamenti efficaci nella prevenzione dell’Alzheimer.
«Prevenire è possibile, e oggi più che mai necessario» spiega Simone Vidale, direttore della Neurologia e Stroke Unit di Asst Sette Laghi di Varese. «La prevenzione non riguarda solo le persone anziane, ma inizia prima, attraverso l’adozione di comportamenti salutari e una maggiore consapevolezza, soprattutto nelle fasce più giovani della popolazione».
Fondamentale è intercettare precocemente i primi segnali della malattia, gli strumenti non mancano. Si tratta di test neuropsicologici, valutazioni approfondite delle funzioni cognitive in grado di rilevare in fase precoce eventuali alterazioni compatibili con patologie neurodegenerative.
SERVIZIO ATTUALE
Nella Casa di Comunità di Varese tali test vengono già somministrati e ampia se ne è rivelata la necessità. In meno di un anno il servizio ha superato le ottocento prestazioni e, da ottobre 2025, è stato esteso anche alle Case di Comunità di Sesto Calende, Arcisate e Azzate, con l’obiettivo di potenziare l'attività di diagnosi precoce.
Per accedere al test, è necessaria la prescrizione del medico di medicina generale, seguita da una visita neurologica, durante la quale lo specialista valuta se sussistono le condizioni per eseguire il test. Non si tratta di un esame da applicare indistintamente, ma di uno strumento che deve essere utilizzato in modo mirato, nel contesto di un percorso clinico specifico.
Accanto a questo sensibile sviluppo, l’Asst Sette Laghi continua a offrire assistenza specializzata attraverso i suoi Centri per i disturbi cognitivi e le demenze, attivi all’Ospedale di Circolo di Varese e all’Ospedale Galmarini di Tradate. Sono oltre 1.500 i pazienti che vi sono seguiti con percorsi personalizzati, terapie farmacologiche mirate e un’integrazione costante con i servizi socio-assistenziali, per garantire una presa in carico completa e di qualità.
Nella foto (Asst Sette Laghi): staff Neurologia dottor Simone Vidale. 

Prossimamente anche in Lombardia sarà possibile viaggiare su qualsiasi mezzo, autobus, treni, tram, metropolitane, battelli, con un unico sistema digitale di accesso e pagamento. L’integrazione modale e tariffaria, con una bigliettazione digitale interoperabile tra i diversi sistemi di bacino realizzati dalle Agenzie, è uno degli obiettivi della riforma del Trasporto pubblico locale, varata il 15 gennaio 2026 dal consiglio regionale.
In campo un piano industriale da 200 milioni di euro. Il progetto coinvolgerà l’intero bacino Milano-Monza e, durante la fase di sperimentazione, coesisterà ancora con la bigliettazione magnetico-elettronica, ma dal 2028 il sistema sarà completamente digitale.
Nelle singole Agenzie del Tpl non ci sarà più la partecipazione (peraltro limitata al 10 per cento) della Regione, che tornerà invece a essere il centro della programmazione e del controllo. Alle zone montane e ai territori più isolati saranno poi annualmente destinati 5 milioni di euro per abbattere l’isolamento delle valli attraverso una gestione coordinata dalle Comunità Montane.
Altri punti della riforma sono il restyling delle fermate e dei nodi di scambio, la trasformazione digitale dei titoli di viaggio e il potenziamento dei collegamenti tra gomma e ferro. In programma infine il monitoraggio costante attraverso una centrale operativa regionale, la videosorveglianza con archiviazione dei filmati fino a cento giorni, tornelli per l’accesso ai binari e un presidio rafforzato di guardie giurate. 

Celebrazione commemorativa in ricordo delle vittime della Shoah, martedì 27 gennaio 2026, nel Salone Estense a Varese di via Sacco 5. Tra i vari momenti (introduttivo musicale, saluto delle autorità, interventi) prevista anche la cerimonia di consegna di due medaglie d'onore (ore 10.30) e presentazione delle Pietre di inciampo (ore 10.45). 

«Per molti adolescenti il denaro spicca tra le priorità della vita, ma al contempo la maggioranza dei giovani è preoccupata dalla guerra e dalla violenza, in particolare dai femminicidi». Sulla scorta di un recente studio dell’Università di Bergamo, il prefetto di Varese Salvatore Pasquariello ha consigliato che ciò deve indurre a suscitare le domande giuste, spingendo i ragazzi a chiedersi perché si vive e per che cosa vale la pena impegnarsi.
«In questo senso, l’oratorio - ha sottolineato in un ampio e strutturato intervento - è prezioso in quanto segno della comunità che, facendosi “educante”, assume la responsabilità della formazione e della cura dei proprio giovani, senza delegare ad altri questo compito».
A Luino, il 17 gennaio 2026, è stato presentato il progetto “Più Oratorio tra monti e lago–luoghi di crescita e di relazione”, promosso da alcune parrocchie del Decanato, che hanno scelto di lavorare insieme partecipando al bando “Porte Aperte” di Fondazione Cariplo e di Fondazione Comunitaria del Varesotto.
L’iniziativa avrà una durata di due anni e punterà a strutturare e rafforzare le proposte educative negli oratori per preadolescenti, adolescenti e giovani, anche quelli che non frequentano abitualmente questi luoghi, grazie alla presenza di educatori professionali e al contributo dei volontari e delle tante realtà locali che hanno scelto di affiancare le parrocchie di Castelveccana, Germignaga, Luino, Dumenza e Maccagno e le cooperative San Martino ed Eureka. Accanto alle attività rivolte ai ragazzi, sono previsti momenti di formazione per gli adulti delle comunità, a partire dalla convinzione fondamentale che l’educazione è una responsabilità condivisa.
Nella foto:  il perfetto Salvatore Pasquariello a Luino e

 presentazione progetto "Più Oratorio."

Era prevista la conclusione prima delle Olimpiadi invernali Milano Cortina e così è stato. A Pescate, in provincia di Lecco, il 19 gennaio 2026 è stato inaugurato tra le due sponde dell’Adda il nuovo Ponte Manzoni, iniziato il 1° marzo 2024 con la posa della prima pietra. Presenti tra gli altri il governatore della Lombardia Attilio Fontana, il ministro delle infrastrutture e dei trasporti Matteo Salvini, l’amministratore delegato di Anas Claudio Andrea Gemme.
Il cosiddetto ‘Quarto Ponte’, realizzato da Anas in affiancamento al ponte esistente, migliora la viabilità lungo la strada statale 36 nel tratto tra la galleria del Monte Barro e lo svincolo del Bione, inaugurato pochi giorni fa dopo un investimento di 4 milioni di euro e ritenuto fondamentale nel raccordo tra le direttrici per Milano, Como, Bergamo, Sondrio e la Valsassina.
INVESTIMENTO DI 35,6 MILIONI
Quello già esistente, costruito negli anni Ottanta, ha servito il territorio e sostenuto volumi di traffico sempre più elevati. L’adeguamento a tre corsie dell’opera originaria, reso possibile dalla realizzazione della nuova struttura, risponde all’esigenza di separare il traffico urbano da quello di lunga percorrenza così da garantire spostamenti più fluidi e sicuri.
La nuova infrastruttura ha una lunghezza complessiva di 780 metri con una piattaforma stradale larga 10,50 metri. Il ponte principale a scavalco dell’Adda, realizzato con impalcato in acciaio, è composto da quattro campate per una lunghezza totale di 366,6 metri.
Il nuovo ponte è dotato anche di una pista ciclabile larga 2,50 metri, che attraversa il fiume Adda, per favorire la mobilità dolce. L’investimento complessivo per la nuova infrastruttura ammonta a 35,6 milioni di euro.
SVINCOLO DI PIONA
Nella stessa giornata è stato aperto anche il nuovo svincolo di Piona lungo la statale 36 nel comune di Colico al termine del potenziamento dell’opera anch’essa inclusa fra gli interventi strategici per i Giochi Olimpici Invernali 2026.
I lavori - oltre 8 milioni di euro - completano e migliorano l’esistente svincolo attraverso la costruzione di una rampa di ingresso alla statale 36 in direzione Sondrio e una rampa di uscita verso il centro cittadino di Colico, così da permettere all’utenza di svolgere in sicurezza le manovre di connessione tra la statale e la viabilità provinciale. Lungo la provinciale 72 è stata realizzata una rotatoria per ottimizzare e fluidificare ulteriormente la circolazione.
Nelle foto (LNews): il nuovo ponte di Lecco.