Gemonio

Sulla linea Varese-Laveno Mombello di Ferrovienord prosegue la realizzazione del raddoppio In diverse aree della tratta ferroviaria Gemonio-Cittiglio iniziata nel luglio 2025.
Oltre i lavori del secondo binario, l’intervento prevede l’adeguamento della stazione di Gemonio, la realizzazione di un ponte ferroviario sulla strada provinciale 394, il rifacimento della passerella pedonale in via Verdi–via Battisti a Gemonio e la modifica della viabilità locale. La conclusione del cantiere è prevista per l’inizio del 2027.
AVANZAMENTO OPERE
È in corso l’allargamento della sede ferroviaria nella tratta del raddoppio del binario già esistente nel territorio di Gemonio, sul lato sia destro sia sinistro. Lo scavo sul lato destro del binario esistente viene eseguito durante le interruzioni notturne del traffico ferroviario.
Nelle aree limitrofe a via IV Novembre è iniziato l’adeguamento dei sottoservizi connessi con il raddoppio, un’opera preliminare all’allargamento della sede ferroviaria e alla successiva costruzione dei muri di sostegno. Per realizzare il futuro muro di sostegno tra la via Cesare Battisti e il passaggio a livello di via IV Novembre sono in corso gli scavi della pista di cantiere, che permetterà la posa dei micropali. In via Sereni sono state risolte le interferenze con i sottoservizi presenti (Alfa, Fibercop e Enel) ed è iniziata la posa delle basi del muro di sostegno.
È stata avviata anche la realizzazione della sede della piattaforma ferroviaria tra il passaggio a livello di via Adua e la stazione di Cittiglio. Sono state eseguite le attività di taglio del verde e prosegue la realizzazione del nuovo rilevato ferroviario. Nell’area adiacente al Torrente Boesio sarà costruita una paratia a sostegno della piattaforma ferroviaria. 
Nella foto (Fnm): lavori raddoppio sulla Gemonio-Cittiglio.